Представляем вашему вниманию короткий рассказ замечательного командира подводной лодки капитана 1 ранга Коновалова Марка Владимировича, посвящённый воспоминанию о событиях далёкого прошлого. Надеемся, что Марк Владимирович продолжит свои воспоминания о подводниках, командирах нашей великой Родины, отдававших все свои силы, знания и умения в XX столетии.
Коновалов Марк Владимирович в школьном музее, посвященном экипажу подводной лодки "Л-3", которой командовали П.Д.Грищенко и В.К.Коновалов
Напомним, что мы уже публиковали воспоминания Марка Владимировича, например, в апреле 2011 года . В конце той публикации был перечень некоторых статей, написанных для сайта russika.ru - раздел "Летопись мира".
- .
- (Об отце - командире ПЛ "Л-3", "Фрунзевец", Герое Советского Союза)
Коновалов Владимир Константинович с сыновьями Марком и Евгением"БЕЛЫЕ ВОРОТНИЧКИ"
Ежегодно, в пору белых ночей улицы нашего прекрасного города заполняют юноши в блестящих флотских мундирах, с золотыми погонами и кортиками, с ослепительными белыми воротничками форменных рубашек. Я любуюсь чистыми красивыми лицами этих молодых людей, искренне желая им благополучия, доброго здравия, успешного прохождения службы на кораблях нашего флота. Хорошо представляю торные дороги, которыми им придётся пройти в течении долгих лет, после того, как пролетит короткий месяц первого офицерского отпуска.
Почти 60 лет назад произошло событие, которое позволило избежать мировой катастрофы. Был успешно разрешен Карибский кризис. Активными участниками этого события стали корабли 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. В 2012 году тиражом 500 экземпляров вышла книга воспоминаний участников событий 1962-го года. Тираж маленький, но каждый читатель может ознакомиться с этим трудом. Благодаря группе флотских энтузиастов, среди которых: В.В.Наумов, С.В.Карасёв, О.А.Горлов, В.В.Максимов и Н.А.Верюжский на сайте «Вскормлённые с копья», посвящённом истории Нахимовских училищ, размещены материалы из этой книги (34 части). Прочтите её! Привожу , опубликованной 01.01.2013 года:
Нахимовцы 6-го выпуска 1953 года Ленинградского НВМУ капитан 1 ранга Андреев Анатолий Петрович и контр-адмирал Наумов Владлен Васильевич - непосредственные участники похода подводных лодок в период Карибского кризиса (Андреев в должности помощника командира, Наумов - штурмана пл)
Ценность документа в том, что в нём приведены факты, о которых многие не знали и до сих пор ничего не знают. К примеру, ограниченные запасы пресной воды не позволяли выдавать более 250 граммов воды в сутки на одного человека, и это в условиях сильнейшего потоотделения и обезвоживания организма. Никогда ранее не публиковалась фотография тела подводника, страдающего при ста процентах влажности, отсутствии системы кондиционирования отсеков и системы охлаждения аккумуляторной батареи, при температуре забортной воды свыше 30 градусов и высокой её солёности. На отдельных боевых постах (гидроакустиков, электриков, мотористов) температура достигала 50–60 градусов, люди теряли сознание, но, после получения медицинской помощи, продолжали нести вахту. Нечем было смыть пот и грязь, что обусловило заболевание всего личного состава потницей в особо тяжелой, гнойной форме. Люди выдержали невыносимые условия и благополучно возвратились в родную базу.
В моих альбомах много фотографий товарищей по оружию, вместе с которыми я побывал в морях мирового океана, выполняя задачу государственной важности – несение боевой службы. В припеве одной малоизвестной строевой матросской песни есть слова: «Во льдах и тропиках, за счастье Родины, пройдём любою глубиной». Этим всё сказано.
Один из снимков занимает особое место.
Слева направо: Виктор Паршин, Герман Кобяков, Владимир Булгаков
После возвращения из Саргасова в Баренцево море экипажи подводных лодок продолжили службу и боевую подготовку. На снимке участники разрешения Карибского кризиса на палубе подлодки во время якорной стоянки. Они испытывают наслаждение от возможности подышать чистым воздухом. Во весь рост стоит Владимир Булгаков, мой друг, талантливый поэт, позднее он командовал атомной подводной крейсерской лодкой, был облучён, умер в хосписе. Рядом с ним сидит Герман Кобяков, инженер-механик, умный и красивый человек, ставший инвалидом и рано ушедший из жизни. В объектив фотоаппарата смотрит Виктор Паршин. Его лодка во время похода потеряла ход и при разряженной аккумуляторной батарее была вынуждена совершить срочное погружение, уклоняясь от атаки противолодочных кораблей и самолётов «вероятного противника». Виктор руководил мотористами при восстановлении дизелей, в результате чего подлодка смогла успешно возвратиться в базу. Ныне он живёт в Москве.
Посмотрите на этих людей. Нет белых воротничков, сверкающих золотом погон и аксельбантов, кортиков и жестяной мишуры. Смею утверждать, что на снимке настоящие блестящие офицеры Флота, патриоты, гордость и надежда нашей Родины. Потомству в пример!
Капитан 1 ранга в отставке М.Коновалов
