Водолазный специалист МРТС
Божинский Дмитрий Васильевич
Компания АО «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС), созданная в 1999 году, осваивает ледяные просторы Арктики не только на поверхности, но и под водой. Задача непростая – прокладка подводных трубопроводов через реки и по дну моря, в условиях Крайнего Севера. В кратчайшее время были достигнуты высокие результаты, освоены и разработаны уникальные технологии, приобретены и построены не имеющие аналогов в России суда и оборудование.
Для реализации таких проектов, как переходы через реки Амур, Ангара, Енисей, Пур и Волга, прокладка трубопровода по дну Баренцева, Карского и Охотского морей и была образована в АО МРТС водолазная служба. Возглавил водолазную службу АО МРТС Алексей Ильич Пёхов. Благодаря использованию уникальных технических решений, грамотной организации работ, высокой квалификации водолазного состава и несмотря на многие производственные трудности - кратковременный период навигации, тяжёлые, иногда экстремальные метеорологические и гидрологические условия арктического моря, поставленные задачи были выполнены.
Для обеспечения подводно-технических работ на глубинах более 60 метров, постоянного мониторинга выполненных работ в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока в 2012 году был установлен на судно компании «Кендрик» мобильный глубоководный водолазный комплекс МГВК-300 и обучены в центре подготовки водолазов The Underwater Centre в Тасмании водолазы-глубоководники. Водолазы АО МРТС успешно прошли подготовку и получили сертификаты международного образца на ведение водолазных работ на континентальном шельфе на глубине до 300 метров.
В 2015 году в акватории морского порта Мурманск был установлен на якорно-швартовые связи нефтеналивной танкер «Умба» в качестве перевалочной базы. В этом проекте был задействован флот АО МРТС, в том числе и судно «Кендрик». Подводно-технические работы выполнялись на глубине до ста метров в режиме насыщения.
Акванавты обедают в барокамере МГВК судна "Кендрик" на глубине 100 м -10 атм.
Компания МРТС выполняет работы в достаточно суровых климатических условиях с высоким фактором риска. Один из таких проектов - «Ворота Арктики» ALT. Это терминал по отгрузке нефти, полностью автономный, который располагается на расстоянии 3 км от берега. Работа по этому проекту была разбита на несколько этапов. Работали в два периода - период навигации и зимний период (ледовый). На первом этапе работы компанией МРТС вибропогружателями и гидромолотом были забиты сваи-гиганты глубиной погружения в грунт более чем на сто метров. Затем при помощи крана 1600 т, на барже «Фортуна», установили на эти сваи основания будущего наливного механизма. Напомню, что вся конструкция в сборе возвышается над уровнем моря на 70 метров.
Весь этот период компанией МРТС велись параллельные работы по разработке траншеи для укладки трубопроводов и их укладка. Первый период работ завершился установкой на подготовленное основание нефтеналивного терминала. Оставалось никому не видимое, но самое важное мероприятие - подключить весь этот механизм-гигант, прозванный «Журавль» из-за своего сходства с этой птицей, к заведенным с берега трубопроводам.
Второй этап - установка гибких вставок компенсаторов длиной 50 метров с поворотными фланцами, соединяющих трубопроводы с терминалом. При чётко и своевременно выполненной работе всех служб компании установка терминала была успешно завершена.
Перебравшись в тёплые воды Балтики в течение двух последних лет подготовлен к сдаче проект Новопортовое недалеко от г. Выборга - терминал по приёму, хранению и регазификации сжиженного природного газа в Калининградской области.
Эти проекты стали своеобразной «закалкой» для водолазной службы АО МРТС. Все подводно-технические работы выполняются руками одного спаянного коллектива – Водолазной службой АО МРТС под руководством Пёхова Алексея Ильича. Кропотливая работа в подборе персонала, обучение на международные сертификаты и постоянное повышение квалификации - это лишь малая часть в организации работ службы.
В 21 веке нужно идти в ногу со временем и тем пристальнее взор к новым технологиям работ, разработке технических карт и проектов. Компания АО МРТС в своём роде новатор в индустрии водолазного дела. Работа осуществляется в тандеме: человек и сверхточное оборудование. Водолаз работает под чутким контролем сразу нескольких служб, таких как руководитель, врач, обеспечивающий персонал, служба гидрографии и служба необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов. Сонары и гидролокаторы, подводные необитаемые роботы, высококвалифицированные водолазы с большим опытом - всё это даёт водолазной службе АО МРТС с честью и достоинством выполнить возложенные на неё задачи.
